Omer Vander Ghinste est un nom bien établi dans le monde de la bière. La bière de la brasserie familiale de Courtrai est très populaire. Une expansion de la production était donc nécessaire. Dans un nouveau bâtiment, il y avait de la place pour neuf cuves CCT, avec la possibilité de les étendre à douze cuves. Lybover a remporté le contrat pour équiper les neuf premiers cuves de tuyauteries hygiéniques.

The Lybover way

Dans l’un des plus grands projets de brasserie réalisés à ce jour par Lybover METAL, tout s’est joué sur la précision et la qualité de la finition. Grâce à une préparation minutieuse et à une équipe bien assortie, Omer Vander Ghinste a pu augmenter sa capacité sans problème.

Tout en interne : du scan 3D à l’assemblage

Pour les tout nouveaux CCT (Cylindrical Conical Tanks), Lybover a installé toute la tuyauterie, le support de cette tuyauterie avec les piperacks, l’instrumentation et les pompes. « Les CCT sont très importants, car c’est là que se produit la fermentation de la bière », explique Bram Gevaert, ingénieur de projet chez Lybover METAL. « Dans une première phase, nous avons fait passer des tuyaux du bâtiment existant au nouveau. Une fois les réservoirs installés par une entreprise spécialisée, nous avons pu commencer la deuxième phase : la tuyauterie. « 

Omer Vander Ghinste préférait tuyauterie fixe en hauteur. « C’était vraiment un défi », poursuit Bram.  » Les tuyaux sont très longs et, de plus, ils sont souvent nettoyés en place (NEP Nettoyage en place). Les tuyaux en acier inoxydable devaient donc être placés sur des supports coulissants. Parce que la chaleur provoque une différence de température qui entraîne une légère dilatation des tubes. Les supports le permettent sans exercer de contrainte sur les tuyaux. Pour concevoir efficacement le piperack, un scan 3D du bâtiment a été réalisé. Après la conception, les piperacks ont été produits en interne et assemblés sur place par notre propre équipe de montage. Grâce aux travaux préparatoires, tout a pu être assemblé sur place dans un délai minimal. « 

Les piperacks conçus de manière pratique avec des supports coulissants garantissent que les tuyaux peuvent se dilater en toute sécurité.
– Bram Gevaert – Project Engineer METAL

Grande attention à l’hygiène

L’ensemble de l’installation devait répondre aux normes de finition les plus strictes. Bien que les tuyaux soient NEP, il est également très important que la finition de l’intérieur des tuyaux soit aussi lisse que possible. Après tout, l’eau, le moût ou la bière passent dans les tuyaux. Dans un espace inégal ou mort, les matières organiques peuvent s’accumuler et contaminer le processus de brassage.

« Vous ne pouvez donc pas utiliser n’importe quel type de joint », explique Bram. « Tous les tuyaux doivent être polis, et la soudure doit être faite très proprement. Afin de vérifier la qualité de la finition des soudures, nous avons effectué des examens endoscopiques avec le client à intervalles réguliers. Ce haut niveau de finition n’était pas nouveau pour Lybover. Ce qui est exceptionnel, c’est qu’il fallait le faire à plus grande échelle dans ce projet. « 

Ces normes élevées de finition n’étaient pas nouvelles pour Lybover.
– Bram Gevaert – Project Engineer METAL

Préparation et suivi sécurisés

L’équipe de projet avait préparé un dossier complet : techniquement approfondi avec un calcul précis et un calcul de résistance pour les piperacks. Le client pouvait immédiatement voir qui ferait quoi, et nous pouvions donc compter sur sa confiance.

Grâce à notre préparation minutieuse, nous avons eu la confiance nécessaire pour mener à bien ce beau projet.
– Bram Gevaert – Ingénieur de projet METAL

« La personne de contact avec le client était aussi quelqu’un qui avait un grand sens du détail », dit Bram. « C’est pourquoi notre approche a été adoptée et la coopération s’est déroulée sans heurts. Nous avons travaillé avec une quinzaine de personnes sur ce projet : des mécaniciens de Lybover INSTALLATION, des planificateurs, le chef de projet et le dessinateur. La vue d’ensemble et une bonne communication sont très importantes. Sur place, le contact avec notre chef mécanicien s’est également fait en douceur. Le résultat a été un retour positif et un client satisfait. «